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ONOFF AKA(2026)

2026/2/5

  • #オノフ
  • #クラブ
  • #新製品

二木ゴルフでも高い人気を誇る、ONOFF AKAシリーズから
3月に新作が発売されます。
試打クラブも入荷しますので
ぜひお近くの店舗にてお試しください。

キャンペーンはこちら

ドライバー

高剛性プレートとNEWパワートレンチが生む、
にがさないパワーで、つかまえて飛ばせる強弾道ドライバー

特長

強弾道を生み出す、
高剛性ソールプレートとNEWパワートレンチ

高剛性ソールプレートがパワートレンチのたわみで生まれたパワーを逃さずボールに伝達し、強弾道を生み出す。

反発エリアを拡大するビードレスカップフェース

ボディとフェースを高強度軽比重チタンの一体構造にすることで、反発エリアを拡大。
フェースを薄肉化し反発性能向上。

つかまるヘッド構造

ヘッドのカーボン占有率を高めることで生まれた、余剰重量をヒールとバックの2つのウエイトスクリューに最適配分。

フェースレーザーミーリング

センター周辺はミーリング加工の密度を低くし、低スピンで飛距離アップ。外周部は密度を高くし、弾道安定性の高いスピン量を確保。

構えやすさを追求したクラウン設計

クラウン全体でボールを包み込むようなイメージを連想させるデザイン。

X CBT(クロス バランス テクノロジー)

グリップエンドとヘッドのウエイトスクリューをクロス(交換)してクラブの重さは変えずにバランスを変える事ができます。

フェアウェイウッド

ぶっ飛び構造のチタンW3・W5と、高弾道でピンを狙えるW7・W9。
せめとねらいを自在に使い分けるフェアウェイウッド。

特長

強弾道を生み出す、高剛性ソールプレートとNEWパワートレンチ

高剛性ソールプレートがパワートレンチのたわみで生まれたパワーを、逃さずボールに伝達し、強弾道を生み出す。

飛距離特化型フェアウェイウッド「W3・W5」

高打ち出し、低スピン弾道とボール初速アップで、ぶっ飛びを叶える。

飛んで狙えるバランス型フェアウェイウッド「W7・W9」

反発性能を高め、適正なスピン量を確保することで、安定した飛びを実現。

フェースレーザーミーリング

センター周辺はミーリング加工の密度を低くし、低スピンで飛距離アップ。外周部は密度を高くし、弾道安定性の高いスピン量を確保。

スムーズに振り抜けるリーディングエッジ

リーディングエッジに丸みを持たせたことで、地面からでもスムーズに振り抜け、安定したショットをサポート。

4番手展開の豊富なラインアップ

W9(24°)を加えた豊富な番手ラインアップにより、番手ごとの飛距離差を細かくコントロール。プレースタイルに合わせたセッティングが可能です。

ユーティリティ

新構造が生む高弾道で、距離も番手も思いのまま。
とばして狙える、選べるユーティリティ。

特長

強弾道を生み出す、高剛性ソールプレート

高剛性ソールプレートがフェースのたわみで生まれたパワーを、逃さずボールに伝達し、強弾道を生み出す。

飛びとスピン量の安定を両立するヘッド構造

カーボンクラウンを採用しヘッド上部を軽量化。低重心化により、高弾道を実現します。

高強度マレージングカップフェースで反発性能UP

反発性能を高めることでボール初速を向上させ、適正なスピン量を確保。安定した飛びを実現します。

フェースレーザーミーリング

センター周辺はミーリング加工の密度を低くし、低スピンで飛距離アップ。外周部は密度を高くし、弾道安定性の高いスピン量を確保。

スムーズに振り抜けるリーディングエッジ

リーディングエッジに丸みを持たせたことで、地面からでもスムーズに振り抜け、安定したショットをサポート。

6番手展開の豊富なラインアップ

飛距離差を細かく調整できる豊富な番手校正。U2(18°)、U7(34°)を加えた6番手展開で、プレースタイルに合わせたセッティングが可能に。

アイアン

新素材による低重心設計と高反発フェースが、飛距離性能を一新。
スマートなフォルムで飛ばせるマルチアイアン

特長

新素材と薄肉設計が生む反発性能

新素材4140PLUSが反発性能を高め、フェース外周部を薄肉化。さらにフルコアグループを延伸することにより、反発エリアの大幅な拡大を実現。

最適重心設計

比重17の高純度タングステン合金ウエイトを、ソール部トゥ部の接地面に極めて近い位置に配置。低重心・深重心化により、ボールが上がりやすく高弾道を実現。

フェースレーザーミーリング

スコアライン方向だけでなく、斜め方向にもレーザーミーリングを入れることで、ウェットなコンディションからでも安定したスピン量でピンを狙える。

シャープな形状

フェース長を短く、ブレード厚を薄くし、より構えやすいデザインに仕上げました。

抜けの良い3面ソール

接地抵抗を抑えるため、トレーリングエッジおよびリーディングエッジを抜けの良いソール形状に設計。

キャンペーン

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